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Avec l'utilisation du mixage Idle-up, la difficulté de pilotage réside dans le fait qu'une fois
à l'envers les commandes sont inversées au niveau de la radio. Pour monter, il ne faut plus pousser
le manche de pas, mais le baisser. Les commandes avant-arrière et d'anti-couple sont aussi inversées et
cela change encore lors d'un vol de face dos. Pour arriver à réaliser de nombreux flips,
il faut s'entraîner et avoir de bon réflexe , l'utilisation d'un simulateur de modèle réduit sur ordinateur est
très intéressante car cela permet d'acquérir les notions du pilotage sans abîmer son hélicoptère.
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